蘇州金龍海格亮相第29屆智能交通世界大會

10月16日~20日，來自全球30多個國家和地區的近3000名嘉賓齊聚蘇州參會，圍繞智能交通關鍵問題，進行高規格、深層次交流。蘇州金龍以無人駕駛小巴、L4級智能網聯公交及無人駕駛作業車等智能交通全明星陣容亮相，向世界展示中國智能交通最新發展成就。

據悉，蘇州是中國首批智能交通先導應用試點城市，已建設以太倉港智慧港口、蘇臺智慧高速公路自動駕駛，交通運輸指揮中心等一批示范項目，同時開放了包括無人駕駛公交車等一批應用場景，在中國智能交通領域走在了最前列。

此次大會專門辟出了近1.5萬平方米的演示區域，設立9個智慧交通前沿領域的演示項目，全方位、多角度現場展示業內最具技術含量與創新性的產品、設備、解決方案或服務方案。

蘇州金龍海格無人駕駛小巴、L4級智能網聯公交及無人駕駛清掃車、售賣車，分別在專項無人小巴場景、智能網聯公交場景、動態演示場景共三個智能網聯場景演示項目擔綱主角，全面展示中國智能交通發展成果。

作為中國智慧商用車的開拓者，蘇州金龍持續探索智能網聯前沿技術，提升交通安全水平和車輛出行效率。

海格客車早在2007年前就投入車輛智慧運營管理系統的研發，并在2010年就推出第一代G-BOS智慧運營管理系統，開啟了中國商用車車聯網的序幕；2014年，第一代智能網聯客車海格E系發布；2017年，大數據智慧客車海格海悅發布；2019年，L4級智能網聯自動駕駛微巴“深藍”面世，并率先實現了無人駕駛巴士編隊行駛；2020年開始自主研發低速無人駕駛作業車；2021年，5G無人駕駛“清源”RoboBUS在上海車展驚艷亮相。2023年，第四代L4級自動駕駛巴士成功應用于復雜開放式公交線路、海格無人駕駛清源小巴成功服務杭州亞運會。

經歷持續投入和不懈技術攻關，蘇州金龍先后掌握自主研發線控底盤、核心算法等關鍵技術，并在智能網聯汽車商業化方面取得重大突破。

目前，蘇州金龍智能駕駛車輛已在上海、天津、浙江、蘇州、無錫等省市的公共道路和景區道路實現示范性運行和商業化運營，車輛銷售達到上百臺，自動駕駛商業運行累計里程超百萬公里，接待乘客達到數十萬人次。